石墨烯锂电池应用瓶颈

当下最火的要属新能源汽车，最近在网上看到某汽车公司发明了石墨烯锂电池这样新型的能源体，可以8分钟充电85%这无疑是一道福音，针对这项技术，专门查阅了相关的电池知识，但从三个方面来说石墨烯快充锂电池存疑：

1、应用场景存疑

前几年的石墨烯无疑是科学界最热的话题，只要跟石墨烯扯上关系，那绝对是高大上。但是近几年石墨烯的应用场景却很少。石墨烯目前在导电领域应用的很多基本上是导电添加剂，电池分为碳锌电池、碱锰电池、锂电池、锌电池、锌空电池、锌汞电池、水银电池、氢氧电池和镁锰电池等品种，都是通过于电解液产生化学反应产生的，石墨烯锂电池不具备这个反应条件自然不能做成主要材料。

2、技术不成熟成本高

石墨烯其实在我们生活当中也很多场景出现，只是难以剥离出单层结构。石墨烯其实是层叠式的石墨，打个比方1毫米的石墨就包含大约300万层石墨烯。我们平常用的铅笔在纸上轻轻划过，就有可能留下几十层的石墨烯，东西常见但是分离的技术确实难办，这项分离石墨烯的技术也是在最近几年才开始应用起来的，技术上还是不够成熟，因为是微观科技产品需要的精密的仪器和人才等因素，所以这样一个不成熟稳定且成本高的科技新产品让人不免有些担心。

3、配套设施会跟不上

这个很好理解，比方说你要给手机快充，你首先要有相对应的电压和充电头以及充电线才行，就算是这项技术可以短时间内快充，但是没有配套的充电桩也是白搭，有电动车的朋友都知道我们平常用的都需要匹配的充电器那还需要几个小时，更何况快充更需要大的电流和各种相对应的电压调节设备保证汽车的安全充电，做电动车比较好的特斯拉也就到250KW的充电桩，这不懂的你可以想想手机比汽车用电池座主能源的时间长吧，到现在也没实现快充，更何况手机还那么小，大家时间宝贵快充也是刚需，但是为啥这个快充没实现，真的是快充不是简单的事情。

石墨烯电池希望在不久的将来都能用上快速的能源体验，更多的是想让大家擦亮眼睛不要被口号和希望引诱了，更加理性地看待一些汽车新科技产品。