锂电池会代替铅酸电池？有三大原因，电动车锂电化进程将加快！

自新国标正式落地，在新的政策、标准要求下，各类专家、业内人士纷纷推测电动自行车领域将迎来锂电池替代铅酸蓄电池的大潮。确实如推测的所言，2019年中国两轮动力锂电池出货量同比增长61.5%，但是锂电化成功了吗？对于庞大的铅酸市场来说，为时尚早。目前锂电两轮车市场占有率远不足20%。那么，未来会如何发展呢？有三大原因，电动车锂电化进程将加快！

一、两轮动力锂电池市场“香味”捂不住了！

在新能源补贴尚未退坡的时候，各大中小能源企业纷纷扑在汽车动力市场，从未正眼瞧过两轮锂电池的动力市场。在新能源补贴开始退坡后，本着有聊胜于无聊的心态部分锂电池企业进来一尝试，这个感觉“真香”，竞争又没有汽车领域那么激烈，而且市场前景可观。就算是做新模式创业融资，讲起故事来，也是背靠“铅改锂”的海量市场，哈啰联手宁德时代就是其中典型代表！

二、车企自建电池厂，练手产品成本回收！

今年2月，特斯拉开始在弗里蒙特工厂搭建电芯试点生产线、3月，沃尔沃在比利时根特的工厂启用了电动车电池装配线、奥迪3月宣布计划在德国英戈尔施塔特工厂进行投资，并于工厂附近建立电池组装厂、比亚迪也宣布弗迪电池正式亮相……，在特斯拉的影响下，车企会越来越重视自身的电池供给，纷纷跟进建立新能源电池厂。

而这些高纬度的车企，本不准备在锂电两轮动力市场发展，但他们在研发电池过程中的非良品，对于两轮电动车锂电市场来说都可以当作优质品！如果有企业与之展开合作，将研发的锂电池在两轮电动车市场回收一下研发成本，这也充满了无限的商机。不知道2020年谁会先带头讲起这样的故事！

三、锂电技术的安全性、成本等进一步升级！

最近，比亚迪刀片电池超级发布会举行，这是电池行业首场面向社会的公开发布会。并现场对公众演示了，包括刀片电池在内的三款主流新能源汽车电池的针刺试验视频。